Pokud uvažujete nad pořízením skútru nebo elektroskútru a nejste si jistí, pro který model se rozhodnout, probereme s vámi několik podstatných parametrů, které jsou pro volbu důležité a které vám mohou pomoci. Zásadní je, jestli pro řízení skútru bude třeba řidičské oprávnění.

Řidičský průkaz

Běžné benzínové skútry mají velmi jednoduché ovládání a také částečně omezený výkon, který ale i tak může dosahovat celkem slušných hodnot. Proto je třeba mít k jeho řízení řidičský průkaz. Ale s výraznými úlevami. Některé typy totiž můžete řídit už od 15 let. Přehled nabízíme zde:

- ŘP sk. AM - je nutný pro skútr do 50 ccm od 15 let

- ŘP sk. A1 - je nutný pro skútr do 125 ccm od 16 let

- ŘP sk. B - je nutný pro skútr do 125 ccm od 18 let

Elektrické skútry, které nepřekračují konstrukční rychlost 25 km/h je možné řídit i bez řidičského průkazu. Jedná se o malé mopedy s elektrickým pohonem, často označované také jako e-moped, e-babeta nebo e-fechtl. Tyto modely dokonce nemusíte přihlašovat, nemají registrační značku a pokud nechcete, nemusíte řešit povinné ručení. Vyšší výkon už řidičský průkaz vyžaduje. Přehled je zde:

- ŘP sk. AM - je nutný pro skútr s výkonem do 4 kW od 15 let

- ŘP sk. A1 - je nutný pro skútr s výkonem do 11 kW od 16 let

Výkon elektrického skútru

Zásadním parametrem při rozhodování pro koupi skútru je asi požadovaný výkon stroje. Elektroskútry jsou vybaveny elektromotory, které je možné z hlediska výkonu dělit na modely:

- do 250 W - slabší výkon si užijete na rovinatém povrchu - tyto typy jsou vhodné pro začátečníky a nenáročné uživatele

- do 1 500 W - tyto stroje patří už k rychlejším a výkonnějším vozidlům, se kterými si můžete troufnout do města nebo na výlet

- od 1 500 do 3 000 W a více - zde již platí, čím vyšší výkon, tím více zábavy - tyto skútry si užijete v pohodě i v náročném kopcovitém prostředí

Výkon benzinového skútru

Skútry se spalovacím motorem jsou klasikou. Pokud vám nevadí řešit tankování nebo trochu zplodin, získáte spolehlivý stroj do nepohody za rozumnou cenu. Ale i benzinové modely jsou omezeny výkonem. Běžně se dá říct, že výkon spalovacích motorů o objemu 125 ccm je asi 11 kW. Ale spíš čekejte nižší hodnoty. Skútry jsou často uměle omezovány na výkonu, aby řidičům dostačovalo řidičské oprávnění AM.

Dojezd a spotřeba

Elektroskútry jsou v závislé na svých akumulátorech. Ty mohou být olověné, gelové nebo lithium-iontové. Kapacity pak dosahují hodnot od 12 do 62 Ah. Většina skútrů má dojezd 40 až 60 km. Pokud se ale rozhodnete investovat do dražších typů, pak se můžete těšit i na 150 km nepřerušené jízdy. Dobíjení pak závisí na kapacitě baterie. Bývá tak 5 až 8 hodin.

Benzinové skútry mají průměrnou spotřebu 2,5 až 3 litry na 100 km. Ovlivňuje ji nejen konkrétní typ vozidla, ale i styl jízdy, terén, stoupání, zatížení atd. Každý skútr si můžete vybavit vlastním příslušenstvím (kufry, stojany, oblečení, helma, rukavice) přesně podle svého vkusu a i tak, abyste stroj zbytečně nepřetěžovali. Pokud byste měli zájem o ucelenou nabídku vybavení na sebe i na svůj skútr, je tu pro vás Motozem sleva.

Design skútrů

Oba dva typy - elektrický i benzínový - se vyrábí v široké nabídce stylů, barevném provedení, moderních i retro kombinací, dokonce v provedení zvlášť pro dámy i pány, takže si určitě najdete ten pravý pro sebe. Využít můžete krásné městské skútry i skútry vhodné pro odvážnější crossové kousky.