Co dělá hlava motoru v autě?

Hlavním úkolem je uzavřít spalovací komoru motoru shora. Mezera, která zůstává mezi hlavou a motorem, je vyplněna těsněním. Dalším jejím úkolem je zajistit stálé mazání válců. Jestliže nejsou válce dobře promazány, není možný hladký chod motoru, a proto je hlava motoru nepostradatelnou součástí funkce motoru.

Vzhledem ke své složité konstrukci je také jednou z nejdražších součástí motoru. Hlava motoru je během spalovacího procesu vystavena velmi vysokým teplotám, a proto se skládá z odolných hliníkových slitin a lehkých kovů. Ve spodní části je obvykle ukotvena přímo ke skříni klikové hřídele a nahoře uzavřena víkem ventilů. V závislosti na tom, zda se jedná o vznětový, nebo zážehový motor, se konstrukce hlavy liší.

Jaké závady na hlavě vznikají?

Bohužel, není výměna tak jednoduchá, jako když se vám pokazí vnitřní zpětné zrcátko. Složitá konstrukce a četné úkoly hlavy způsobují i náchylnost k závadám. Nejčastěji se vyměňuje těsnění, které se opotřebovává zvýšeným otěrem. K závadám dochází i na samotné hlavě, například vlivem vysokých teplot a silných vibrací v běžícím motoru, což vede k prasklinám.

Oprava, či renovace hlavy?

Opravy jsou velice nákladné. Jelikož je hlava v motoru namontována, jsou s opravou spojeny i rozsáhlé práce na této součásti motoru. Ve většině případů je nutné hlavu válců nejprve sejmout a po opravě ji zbrousit do roviny, protože jen tak lze zajistit správné uzavření spodní části motoru.

Výměna hlavy válců je nutná pouze ve výjimečných případech. Většinou se závady hlavy válců týkají snadno vyměnitelných dílů, jako jsou ventily.

Jestliže hledáte náhradní díly, ať už sedadla do auta, nebo hlavu motoru, podívejte se do nabídky e-shopu AutodilyVojkov.cz.