Je dobrou zprávou, že se český automobilový průmysl ve druhém čtvrtletí alespoň trochu nadechl. Na celkové produkci se projevilo zlepšení situace v dodavatelsko-odběratelských řetězcích - především na trhu s polovodičovými čipy - i flexibilní reakce většiny výrobců při zajišťování dodávek surovin a dílů přerušených po vpádu ruských vojsk na Ukrajinu. Stále ale musíme brzdit přehnaný optimismus. Především v souvislosti s covidovými opatřeními v Číně panuje na trzích nejistota z dalšího vývoje a z toho, že by se tamní uzávěry v okolí Šanghaje mohly v dalším průběhu roku projevit i do tuzemské produkce. Další otázkou pak je samozřejmě zajištění dodávek plynu a další faktory spojené s napjatou geopolitickou situací," komentuje dosavadní vývoj Martin Jahn, prezident Sdružení automobilového průmyslu. "Ačkoliv jsme mohli v polovině roku zpravidla odhadovat celoroční vývoj výroby v autoprůmyslu, v letošním roce je to vzhledem k celé řadě negativních vlivů prakticky nemožné," dodává Martin Jahn.

Osobní vozidla

V první polovině tohoto roku bylo v tuzemských závodech vyrobeno celkově 606 909 osobních automobilů. To je o 8,5 procenta méně než v první polovině roku 2021. Oproti prvnímu čtvrtletí se tak výrobcům podařilo snížit meziroční pokles o více než deset procentních bodů. Přispěl k tomu nárůst produkce v posledních dvou měsících, ve kterých automobilky vyráběly v objemu na úrovni předkrizových let. V samotném červnu bylo vyrobeno 125 374 automobilů (+ 21,6 %).

Z pohledu umístění produkce se výrobcům dařilo lépe plnit poptávku především na exportních trzích. Přesto bylo oproti prvnímu pololetí 2021 v roce 2022 exportováno o 7,9 % vozidel méně, na tuzemském trhu bylo umístěno o 15,8 % vozidel méně. Oproti prvními čtvrletí se tak meziroční trend otočil (export - 20,1 %, tuzemský prodej - 5,0 %).

Největší tuzemská automobilka, ŠKODA AUTO, vyrobila v prvním pololetí ve svých tuzemských závodech 351 006 osobních automobilů (- 16,6 %), z toho jen v červnu 71 351 vozů (+ 28,2 %). Elektrických vozů (bateriových BEV a plug-in hybridních PHEV) vyrobila ŠKODA 33 903 ks, tj. 9,7 procenta z celkové produkce. Více než tři čtvrtiny z nich tvoří elektromobily.

Nošovický závod automobilky Hyundai pokračuje v růstovém trendu. V dosavadním průběhu roku vyrobil celkově 166 800 osobních automobilů, tj. o 17,1 procent více než v prvním pololetí loňského roku. Také v červnu byla produkce meziročně výrazně vyšší, když bylo vyrobeno 31 999 vozidel (+ 22,6 %). Z celkového počtu vozidel mělo 14 818 ks čistě elektrický a 15 231 ks plug-in hybridní pohon a celkově tak elektrické vozy tvořily více než 18,0 procent celkové produkce.

Také v kolínské Toyotě byla červnová výroba meziročně vyšší. Vyrobeno bylo 22 024 automobilů, tj. o 3,3 procenta více než v červnu 2021. Celkově v prvním pololetí Toyota vyrobila 89 103 vozidel (- 10,7 %). Polovinu produkce tvoří hybridní vozy.

Autobusy

V prvním pololetí bylo v Česku vyrobeno 2 625 autobusů (+ 12,8 %), 2 071 autobusů bylo exportováno (+ 5,7 %), zbylých 464 autobusů bylo určeno pro tuzemský trh (+ 37,7 %).

Ve vysokomýtském IVECO CR bylo vyrobeno 2 326 autobusů, tedy o 10,1 % více než v loňském roce. SOR Libchavy dokázal v prvním pololetí tohoto roku vyrobit 274 autobusů, tj. o 33,7 procenta více než vloni. Devatenáct autobusů značky má elektrický pohon (tj. podíl 6,9 %). ŠKODA Electric vyrobila v prvním čtvrtletí 14 elektrobusů a výrobce KHMC 11 autobusů (+ 22,2 %).

Nákladní vozidla

Společnost TATRA Trucks, která je mezi členy Sdružení automobilového průmyslu jediným výrobcem nákladních vozidel, vyrobila v prvním pololetí tohoto roku 653 vozidel, tedy o 115 ks více než ve stejném období loňského roku (tj. + 21,4 %). Produkce Tatry je téměř rovnoměrně rozdělena mezi tuzemský trh (302 ks, meziročně + 89,9 %) a export (288, meziročně - 22,8, %).

Motocykly

Také výrobce JAWA Moto je nadále úspěšná. V prvním pololetí vyrobila už 1 130 motocyklů (+ 102,5 %). Dařilo se mu jak na českém trhu (730 ks / + 59,7 %), tak v exportu (400 ks / + 296,0 %).

Přípojná vozidla

Naopak segment přípojných vozidel zaznamenal v celkovém součtu pokles. Mezi lednem a červnem bylo vyrobeno celkově 13 714 přívěsů a návěsů všech velikostí, tj. o 3 385 ks méně než vloni (- 19,8 %). Z pohledu objemu obstarala většinu produkce společnost Agados, která se specializuje na malé přívěsy do 3,5t. Těch vyrobila 12 433 ks (- 22,0 %), v Česku jich prodala 6 934 ks (- 31,2 %) a v zahraničí pak 5 133 ks (- 8,6 %).

Kategorie velkých přívěsů a návěsů oproti tomu zaznamenala růst produkce o 11,1 procent. Schwarzmüller vyrobil 1 159 velkých přípojných vozidel, tj. o 24,0 % více než vloni. Společnost PANAV vyrobila 122 přívěsů a návěsů (- 44,0 %).