"Rakousko patří mezi země s vysokým poměrem elektrifikovaných tratí, kterých je v tuto chvíli kolem 75 procent. V České republice je to pouze 34 procent. I přesto však musíme v souvislosti s modernizací vozového parku přemýšlet nad ekologizací provozu. Rakousko nám může být příkladem, protože již nyní v testovacím provozu jezdí na regionálních tratích jednotka, která je hybridní. Na elektrifikovaných úsecích velmi rychle nabíjí akumulátory, na které pak může ujet až 80 kilometrů. Zároveň využívá také rekuperaci energie například při brždění. Důležité je, že nabíjení do plného stavu trvá přibližně 15 minut, což samozřejmě rozšiřuje možnosti využití," řekl hejtman Martin Netolický. "Jsem rád, že i národní dopravce České dráhy přemýšlí touto cestou, a tak by se i v rámci našeho stávajícího desetiletého kontraktu měly tyto jednotky na tratích objevit. Pokud by se náš kraj stal pilotním v rámci celé republiky, bylo by to samozřejmě velmi dobré. Nejen ekonomický, ale především také ekologický provoz by měl být cílem nás všech," řekl hejtman Netolický.