Dopoledne ministři proberou rozvoj vysokorychlostních tratí, a to hlavně v regionu střední Evropy. Bavit se budou také o směřování dalších investic z peněz Evropské unie. Řešit mají rovněž zapojení některých nových spojení do celoevropské páteřní dopravní sítě TEN-T a celkově lepší propojenost železnice.

Železniční doprava totiž hraje v současné době v Evropské unii klíčovou roli, což potvrdila i ruská agrese proti Ukrajině, kdy železnice sloužila k přepravě zboží i lidí prchajících před válečným konfliktem. Dráha také představuje ekologický a udržitelný způsob přepravy.

Návrh revize sítě TEN-T pak předpokládá vyřazení těch páteřních spojení, která se nacházejí na území Ruska a Běloruska, a naopak začlenění přepravních koridorů na Ukrajině a v Moldavsku, včetně možností přechodu na standardní rozchod.

Dalším tématem neformální schůzky Rady ministrů pro dopravu budou aktuální ceny energií, které šéfové resortů proberou na neformálním obědě. Právě železniční dopravu růst cen citelně zasáhl a téma drahých energií se také stalo jedním z těch stěžejních v rámci českého předsednictví. Ministři proberou, co jednotliví dopravci a správci infrastruktury můžou udělat, aby snížili energetickou náročnost a také, jak zachovat současný rozsah dopravy.