"Naše vlaky využívá stále více cestujících, proto výrazně investujeme do rozvoje našeho vozového parku. Roste nám obsazenost spojů, vedle Ostravska se naše vlaky staly první volbou v očích zákazníků také na trasách do Brna. Aktuálně proto počítáme s pořízením celkem až stovky dalších vozů tak, abychom mohli dále navyšovat naše přepravní kapacity.

Rosteme na všech trasách - jak na spojích na trase Praha - Brno - Vídeň / Bratislava tak na tradiční trase Praha - Ostravsko - Košice. K růstu popularity přispívají také další kroky, jako bylo například spuštění nové prodejní aplikace.

Díky zvyšování počtu cestujících očekáváme v letošním roce také další nárůst zisku - a to o další desítky milionů Kč", říká Petr Kohoutek, finanční ředitel Holdingu STUDENT AGENCY, do kterého RegioJet patří.

Na rozšiřování kapacit vozového parku a k podpoře dalšího růstu využije RegioJet finanční prostředky získané z úspěšné emise dluhopisů, která proběhla v červnu, a investorům se podařilo prodat dluhopisy v hodnotě téměř 1 miliardy Kč.

"Ve spolupráci s Českou spořitelnou jsme připravili atraktivní investiční nástroj, který ve srovnání s dalšími nabídkami na trhu byl pro investory zajímavý zejména tím, že se jedná o zajištěné dluhopisy - tedy de facto o investici bez rizika. Díky tomu zájem investorů vysoce předčil veškerá očekávání", dodává Petr Kohoutek.

RegioJet začal aktuálně již naplňovat investiční plány na pořízení dalších vozů. V těchto dnech převzal od německých drah (DB) 18 lehátkových vozů, kterými hodlá v co nejkratší době posílit své vytížené noční vlaky na trase Praha - Košice a zpět. Jedná se o klimatizované vozy pro rychlost až 200 km/hod s uzavřeným systémem toalet a vhodným interiérem, které vyžadují jen minimální úpravy pro to, aby mohly být co nejdříve nasazeny do provozu na nočních spojích.

V následujících týdnech po provedení nezbytných úprav na pořízených vozech by tak noční spoje RJ1020/1021 Praha - Košice a zpět měly začít jezdit pravidelně v soupravách sestavených až z 18 vozů a nabídnout výrazně vyšší kapacitu až na hranici 1000 cestujících na jeden vlak pro uspokojení rostoucí poptávky po přepravě.

Za tímto účelem rozšířil RegioJet lokomotivní park také o další lokomotivu Siemens Vectron, která je zapotřebí pro bezproblémovou vozbu 18 vozových souprav po sklonově náročné trati zejména v oblasti slovenské Štrby či jablunkovského průsmyku.

Část z nově pořízených vozů je také plně uzpůsobena pro přepravu cestujících na invalidním vozíku - mají širší nástupní dveře a chodbičku, speciální kupé pro přepravu vozíčkářů a také prostornou toaletu plně vybavenou pro vozíčkáře.

Kromě toho RegioJet pořizuje do svého vozového parku další vozidla. Aktuálně běží například doručování druhé série nových vozů Astra s interiérem vybaveným individuálními obrazovkami v sedačkách s tím, že do konce roku by měl RegioJet celkem provozovat až 26 těchto vozů.