"Na všechny čtyři stavby je v současné době vypracovaná projektová dokumentace a bude se pro ně hledat dodavatel formou výběrového řízení. Dva z těchto projektů by měly být zahájené v letošním roce, zbylé pak v roce 2020. Všechny budou v případě schválení dotace IROP spolufinancované z evropských fondů," uvedl radní Středočeského kraje pro oblast dopravy František Petrtýl (ANO 2011)

Most přes Labe za obcí Litol a rekonstrukce přilehlé komunikace II/272
Most je v současné době v havarijním stavu a hrozí, že se situace bude ještě zhoršovat. Podobně je na tom i přilehlá komunikace. Společně s mostem se bude opravovat zhruba pětikilometrový úsek silnice druhé třídy číslo 272 z obce Litol do starého Vestce, který je silně zatížený jak osobní, tak autobusovou i nákladní dopravou. Náklady na projekt se v současné době odhadují na zhruba 130 milionů korun bez DPH. Samotná stavba, která potrvá zhruba šest měsíců, by měla být zahájena v letošním roce.

Rekonstrukce mostu II/118 Zlonice
Jedná se o kompletní odstranění stávajícího mostu vedoucího přes Zlonický potok a následnou výstavbu nového. Most spojuje Slaný s Budyní nad Ohří a kromě osobních aut jej využívají autobusy hromadné dopravy. Původní objekt nebylo možné rekonstruovat. Náklady na tuto stavbu dosáhnou přibližně 16,4 milionů korun. Stavět by se mělo od května do září letošního roku.

Silnice druhé třídy č. 125 z Louňovic do Kamberku
Projekt počítá s výměnou podkladních vrstev vozovky, jejichž stav je nyní nevyhovující, a to včetně místních sanací konstrukce silničního tělesa. Tam, kde to bude možné, bude vozovka rozšířena, aby odpovídala požadovaným parametrům. Na tomto úseku jsou i dva menší mosty, které rovněž projdou opravou. Náklady na rekonstrukci úseku v délce zhruba sedmi kilometrů dosáhnou 78 milionů korun bez DPH. Stavět se začne v roce 2020.

Silnice druhé třídy č. 115 od hranice hl. m. Prahy do Letů
Jde se o frekventovanou silnici II. třídy vedoucí kolem Berounky, která spojuje obce z této oblasti s Prahou a propojuje Lety, Černošice a Dobřichovice. Opravovaný úsek měří přes pět kilometrů. Stavba zajišťuje především rekonstrukci vlastní vozovky komunikace, včetně opravy mostu a propustků. Náklady podle předpokladu dosáhnou 48,5 milionů korun bez DPH. I zde se předpokládá začátek realizace v roce 2020.

Všechny tyto projekty se budou o evropské peníze ucházet v rámci výzvy č. 70 - "Vybrané úseky silnic II. a III. třídy - II" v rámci specifického cíle 1. 1 "Zvýšení regionální mobility prostřednictvím modernizace a rozvoje sítí regionální silniční infrastruktury navazující na síť TEN-T". Příjem žádostí o podporu do této průběžné 70. Výzvy IROP probíhá od 20. března 2017 a bude ukončen 21. prosince 2018.