"V loňském roce jsme se díky úsporným opatřením dostali ke snížení emisí o 72 procent oproti roku 2009. Počítáme s tím, že uhlíkové neutrality dosáhneme do roku 2030 a čisté uhlíkové neutrality do roku 2050. Víme však, že před námi není jednoduchá cesta. Celých 85 procent emisí totiž tvoří emise třetích stran - tedy našich dodavatelů a leteckých společností. Proto ke snižování emisí motivujeme také je," říká Soňa Hykyšová, ředitelka pro oblast životního prostředí, udržitelnosti a ESG Letiště Praha.

Samotná motivace dodavatelů a partnerů probíhá různými způsoby. Letiště Praha pořádá pro dopravce soutěž TOP Sustainable Airline, ve které kromě hluku a emisí sleduje rovněž přístup celé aerolinky k udržitelnosti. Letecké společnosti tak mají motivaci nasazovat na linky do Prahy nová moderní letadla, která mají nižší emise i hlukovou zátěž. K úspoře emisí navíc dochází i díky změně odletových postupů, které vstoupily v platnost během pandemie onemocnění Covid-19.

Zapojují se i dceřiné společnosti

V současné době probíhá příprava infrastruktury pro přechod na elektrický pohon pozemní letištní techniky Czech Airlines Handling. Ke snižování uhlíkové stopy jsou motivování rovněž zaměstnanci Letiště Praha například v rámci projektu Do práce na kole.

Letiště Praha snižuje CO2 v průměru o tři až pět tisíc tun ročně. Zásluhu na tom mají zavedená úsporná opatření, jako jsou využití úsporných LED žárovek, výměna chladicích jednotek, kotlů a hořáků za efektivnější, využití odpadního tepla na čistírně odpadních vod a další. Od roku 2019 využívá také zelenou elektřinu prostřednictvím tzv. záruk původu elektřiny vyrobené z?obnovitelných zdrojů, kterou nabízí i dceřiným společnostem a nájemcům.

Hlavním cílem programu Airport Carbon Accreditation je podpořit provozovatele letišť v jejich snahách snižovat emise skleníkových plynů vznikajících z různých letištních činností. Program sdružuje stovky letišť po celém světě, která mapují svoji uhlíkovou stopu a realizují postupy k jejímu snížení.