Obě společnosti letos v červenci společně oznámily, že vozidla IVECO BUS s pohonem na vodík budou vybavena systémem palivových článků Hyundai, který nabízí významné výhody z hlediska provozních vlastností a emisí. Nyní byl na veletrhu IAA Transportation odhalen prototyp eDAILY Fuel Cell Electric Vehicle (FCEV), který reprezentuje budoucí potenciál nejprodávanějšího a nejdéle vyráběného velkého lehkého užitkového vozu IVECO. Modelová řada DAILY v současnosti zahrnuje varianty s tradičními pohony, ale také s motory na metan, resp. bio metan, a nové verze s elektrickým pohonem napájeným ze sady akumulátorů.

Funkční prototyp eDAILY FCEV je vybaven systémem palivových článků na vodík od společnosti Hyundai, který poskytuje výkon 90 kW, a elektromotorem o výkonu 140 kW. Šest nádrží pojme celkem 12 kg vodíku. Prototyp s celkovou hmotností 7,2 tuny je testován v Evropě. Jízdní zkoušky již potvrdily, že dosahuje dojezdu 350 km a nabízí nejvyšší užitečnou hmotnost 3 tuny. Naplnění prázdných nádrží vodíkem je otázkou maximálně 15 minut. Zatímco akumulátorový elektromobil eDAILY BEV, představený rovněž na IAA, je nejvhodnější pro krátké trasy, eDAILY FCEV bude ideální volbou pro rozvážkovou dopravu i na delších trasách, v níž je nezbytná vysoká užitečná hmotnost a dlouhý dojezd.

Nedílnou součástí konstrukce prototypu eDAILY FCEV je sada akumulátorů dodaná společností FPT Industrial, která se v rámci koncernu Iveco Group specializuje na systémy pohonu. Společnost Hyundai poskytla inovativní systém palivových článků, který je nejnovějším plodem vývoje na její více než dvacetileté cestě k vodíkové mobilitě. Vyspělá technologie palivových článků Hyundai se již používá v nejrůznějších aplikacích, a to především v odvětví užitkových vozidel. V těžkých nákladních vozidlech provozovaných ve Švýcarsku ujel tento systém již více než 4,5 milionu km, čímž prokázal svou pozoruhodnou výkonnost a spolehlivost. Oboustranně výhodnou spolupráci odráží slogan "Engineered by Iveco Group, powered by Hyundai", a ve stejném duchu budou realizovány i další podobné budoucí iniciativy.

"Po nedávném oznámení, že IVECO BUS bude vybavovat své budoucí autobusy s vodíkovým pohonem našimi palivovými články, je eDAILY s pohonem na vodík dalším konkrétním příkladem, čeho můžeme dosáhnout vzájemnou spoluprací na urychlování přechodu k uhlíkové neutralitě. Partnerství obou společností je velmi úspěšné a pro nadcházející roky očekáváme, že přinese ještě lepší výsledky, " dodává Martin Zeilinger, vedoucí technického vývoje užitkových vozidel Hyundai Motor Company.