Jednalo se o různě závažné incidenty od narušení zakázaných prostorů, kam letadla nesmějí létat, chybějící diplomatická povolení pro přelet vojenských či cizích státních letadel až po letadla, která nekomunikovala s civilním řízením letového provozu. "Vždy záleží na závažnosti tohoto incidentu, někdy situaci pouze monitorujeme a celou věc následně předáme k dalšímu řešení. Pokud je incident vážnější, a může dojít k narušení bezpečnosti, přicházejí na řadu hotovostní letadla z čáslavské základy, případně sousedních států, je-li takticky výhodnější, aby k letadlu letěly stíhací letouny našich partnerů z NATO", vysvětluje plk. gšt. Ing. Zdeněk Gabriel, velitel 26. pluku velení, řízení a průzkumu, pod který spadá i 261. středisko řízení a uvědomování (CRC - Control and Reporting Centre), které je základním výkonným prvkem při ochraně vzdušného prostoru České republiky.

Pokud je rozhodnuto o vzletu hotovostních gripenů, celou situaci si okamžitě přebírají řídící vojenského letového provozu, tzv. řídící bojového navedení, jak vysvětluje náčelník vojenských řídících letového provozu mjr. Ing. Roman Jandek: "Samotné vyhlášení poplachu v Čáslavi je pro nás jen začátkem naší práce, téměř okamžitě začínáme celý zásah koordinovat s naším civilním protějškem nebo sousedními státy, pokud je předpoklad, že zásah bude probíhat i na území sousedního státu. Prioritou je pro nás bezpečně a co nejrychleji navést stíhače skrz civilní linky až k letadlu, které je předmětem zásahu." Ve všech čtyřech zmíněných případech vzletu hotovostních gripenů se jednalo o nekomunikující letouny, v jednom případě jsme k takovému letounu museli letět nadzvukovou rychlostí a doprovázeli letoun nejenom na území České republiky, ale i na území Polska. Poté, co letoun začal opět komunikovat s civilním řízením letového provozu a ověřili si, že na palubě je vše v pořádku odřídili jsme naše letouny zpět na základnu v Čáslavi.

CRC patří do struktury 26. pluku velení, řízení a průzkumu, jehož hlavním úkolem je ostraha vzdušného prostoru. 24 hodin denně, 7 dní v týdnu monitoruje a vyhodnocuje informace z radarů rozmístěných po celém území České republiky a řídí nejenom lety hotovostních letounů, ale i výcvikových letů Armády ČR. Je také základním národním prvkem integrované protivzdušné obrany NATO (NATINAMDS) pod přímým velením mnohonárodnostního Střediska pro řízení vzdušných operací CAOC v německém Uedemu.