Toyota v roce 2018 začala lokalizovat výrobu elektrifikovaných pohonů, když v závodu TMMP ve Wałbrzychu spustila výrobu převodovky 1.8L e-CVT pro 4. generaci hybridního pohonu. Po dalších třech letech se Toyota zaměřuje především na budoucnost elektrifikované mobility a nadále investuje do evropské výroby komponent elektrifikovaných pohonů, jakož i spalovacích motorů nejnovější generace pro platformu TNGA (Toyota New Global Architecture).

Společnost dnes v Polsku provozuje tři výrobní linky pro hybridní motory a hybridní převodovky TNGA, což znamená 76% nárůst objemu výroby pro hybridní vozidla. Výrobní sortiment TMMP se dále rozšířil o motorgenerátory, které jsou nedílnou součástí převodových ústrojí hybridních vozidel.

TMMP nyní zaměstnává na 3300 osob, a to ve dvou závodech ve Walbrzychu a Jecz-Lazkowicích v Dolním Slezsku poblíž hranic s Německem a Českou republikou.

Uvedená transformace staví na dvou aspektech: zasazení značky Toyota o uhlíkovou neutralitu a rostoucí poptávce zákazníků po cenově dostupných hybridních vozidlech s nižší uhlíkovou stopou.

V rámci naplňování cíle bezemisní mobility připravuje Toyota kompletní modelovou řadu bateriových elektromobilů. V Evropě chce značka do roku 2035 snížit výfukové emise svých nově prodávaných vozidel o 100 % (za podmínky dostupnosti potřebné dobíjecí a čerpací infrastruktury pro bezemisní vozidla a odpovídající zákaznické poptávky). V mezidobí mohou k podstatnému snížení emisí CO2 přispět hybridní vozidla; hybridy Toyota a Lexus se v celé Evropě skutečně velmi úspěšně prodávají - a tak Toyota Motor Europe zvýšila svůj podíl na trhu, kdy zároveň dosáhla rekordně nízké úrovně flotilových emisí CO2.

"Nepolevujeme v postupném zdokonalování naší hybridní technologie a nabízíme ji v dalších modelech za dostupné ceny. Toyota je tak leaderem ve snižování emisí CO2 a zákazníci této značky se bez zbytečných odkladů mohli vydat na cestu snižování uhlíkových emisí," říká Marvin Cooke, výkonný viceprezident společnosti Toyota Motor Europe.

"Za poslední tři roky jsme byli svědky další proměny závodů TMMP, kdy pozoruhodně rostly prodeje hybridních vozů Toyota - podíl hybridů v celkových evropských prodejích značky vzrostl ze 30 na 60 %, přičemž v západní Evropě dosáhl dokonce 70 %," dodává Marvin Cooke.

Toyota celosvětově od roku 1997 do července 2021 prodala přes 18 milionů hybridních elektrifikovaných vozidel, celkové snížení emisí CO2 tak odpovídá zprovoznění 5,5 milionů elektromobilů s bateriovým pohonem.