"Během listopadu a prosince 2019 bylo ve Zlínském kraji pluhováno 7 665 kilometrů silnic II. a III. třídy, posypalo se 22 350 kilometrů. Spotřebovalo se 825 tun soli a 2 619 tun inertních posypových materiálů. Náklady na zimní údržbu silnic včetně podzimní přípravy dosáhly částky 19,591 milionu korun," informoval náměstek hejtmana Zlínského kraje Pavel Botek, zodpovědný za oblast dopravy. V porovnání s průměrem za posledních pět let byly tyto ukazatele výrazně nižší. Mírný průběh zimy, kdy se v nižších a středních polohách nevyskytuje vůbec žádný sníh, pokračoval i v první lednové dekádě.

Pro srovnání - před rokem ve stejném období bylo v kraji pluhováno 17 649 kilometrů silnic II. a III. třídy, posypáno 50 790 kilometrů, spotřebováno 2 279 kilogramů soli a 4 146 kilogramů inertních posypových materiálů.

"Zima je zatím proti jiným letům podprůměrná. Převážná část celokrajských výkonů připadá na okres Vsetín, ve kterém se nachází větší procento silnic ve vyšších nadmořských výškách. Na Kroměřížsku a Zlínsku byly výkony silničářů výrazně menší. Na Vsetínsku se občas objevovaly sněhové přeháňky. V nižších nadmořských výškách ve zbývající části kraje silničáři řešili spíše jen námrazy či přimrzající ranní mlhy," upřesnil provozně-technický náměstek Ředitelství silnic Zlínského kraje (ŘSZK) Radek Berecka.

Silničáři přesto vyzývají řidiče, aby ani za současného průběhu počasí situaci nepodceňovali. "Při teplotách vzduchu kolem nuly se stav vozovek může nečekaně změnit například v lesních úsecích, kde nesvítí slunce, na silnicích v blízkosti vodních toků nebo obecně na mostech a propustcích. Dvojnásobně to platí pro silniční úseky, které se v zimě neudržují, ale které letos nejsou pod sněhem a běžně se jimi jezdí," doplnil ředitel ŘSZK Bronislav Malý.

Díky mírnému průběhu první části zimní sezony se správci krajských silnic podařilo udržet náklady za zimní údržbu silnic v kalendářním roce 2019 pod hranicí 100 milionů korun (konkrétně 99,117 milionů), i když zejména zima v lednu 2019 byla silně nadprůměrná.