O zprovoznění trati v úseku Rokycany - Plzeň jsme informovali již v prosinci 2018. Cesta vlakem z Prahy do Plzně se díky tomuto železničnímu projektu, jehož součástí je nový nejdelší tunel v České republice, zkrátila na 1 hodinu 14 minut.

"Plzeň patří k centrům, které mají být dostupné z Prahy po železnici do jedné hodiny, a k tomu se postupně dostáváme. Dalším cílem je zlepšit spojení s Německem, a to díky plánovanému zvýšení rychlosti mezi Prahou a Mnichovem. Realizaci toto záměru umožní nedávné rozhodnutí spolkového ministra dopravy o povýšení projektu elektrizace a modernizace německé části spojení do nejvyšší priority ve Spolkovém plánu dopravních cest," řekl ministr dopravy Dan Ťok.

Druhým podpořeným projektem je obchvat Třince. Jedenáct kilometrů dlouhý úsek Nebory - Oldřichovice - Bystřice je součástí silnice I/11 a výrazně ulevil obyvatelům města Třinec a obce Vendryně. Obchvat je zároveň významnou trasou propojující Českou republiku se Slovenskem a Polskem.