"Jen od roku 2016 se nám na jižní Moravě podařilo zvýšit počet silnic II. a III. třídy ve výborném stavu o necelých 5 procent a v dobrém stavu o více než 8 procent. Zatímco před třemi lety jsme měli více než 52 procent vozovek v havarijním nebo nevyhovujícím stavu, dnes je to přibližně 27 procent. Chceme dál intenzivně pracovat na rekonstrukcích, aby se toto číslo v dohledné době ještě výrazně kleslo," popsal situaci náměstek hejtmana Jihomoravského kraje pro oblast dopravy Roman Hanák.

Největší část z plánovaného rozpočtu ukousne provoz a průběžná údržba silnic. "Letos je to necelých 615 milionů korun, přičemž v roce 2018 schválený rozpočet lehce přesahoval 586 milionů korun," doplnil náměstek hejtmana Hanák.

Kromě zimní a letní údržby silnic a oprav výtluků plánuje kraj i řadu komplexních rekonstrukcí. "Na ty máme v podobě investičního a neinvestičního příspěvku připraveno 184 milionů korun. Dalších 25 milionů korun poputuje na sanace nehodových míst vytipovaných ve spolupráci s Centrem dopravního výzkumu, 20 milionů korun máme připraveny na úpravy a bezpečnostní opatření na mostech a 8 milionů korun na protihluková opatření," vypočetl Hanák, podle kterého se kraj dlouhodobě soustředí i na projektovou přípravu staveb, aby měl vždy připravené akce k realizaci. "Letos jsme na projektovou přípravu vyhradili 45 milionů korun," dodal náměstek.

Přímo z krajského rozpočtu tak samospráva v letošním roce zafinancuje hned několik náročných staveb. "Mezi těmi většími můžeme určitě zmínit 1. stavbu v rámci rekonstrukce průtahu v Oslavanech, dokončení opravy průtahu a mostu v Kravsku nebo přestavbu dvou mostů v Lomnici. Ale plánujeme toho samozřejmě více, třeba opravu ulice Jihlavské v Brně, 1. etapu stavby Žernovník - Lubě - Unín, průtah Vacenovicemi, Bzencem nebo Rousínovem a řadu dalších projektů," nastínil Hanák.

Kromě vlastních zdrojů využívá Jihomoravský kraj na opravy silnic velmi intenzivně i peníze z Integrovaného regionálního operačního programu. "V celém programovém období 2014-2020 jsme buď již realizovali, nebo máme rozestavěné či připravené projekty za více než 3 miliardy korun. Z těch aktuálních bych rád zmínil na dnešní Radě Jihomoravského kraje schválené rekonstrukce silnic mezi Hajany a Želešicemi a Uherčicemi, Vratěnínem a Rancířovem v celkovém objemu přesahujícím 175 milionů korun," uvedl Hanák.

V minulých letech mohl kraj použít na opravy silnic i peníze ze Státního fondu dopravní infrastruktury. "Bohužel se stává skoro tradicí, že máme únor a stále nevíme, jestli stát na rekonstrukce silnic II. a III. tříd v letošním roce přispěje a jaká bude celková výše investice. Velmi obtížně se nám proto plánují stavby a jejich realizace se zbytečně prodlužuje. Dlouhodobě proto apelujeme, aby vláda našla systémové řešení, jak finance na rekonstrukce silnic II. a III. třídy ke krajům směřovat," uzavřel Hanák.