"Nejproblematičtější oblastí Pardubické nemocnici jsou jednoznačně neplacená stání mimo areál. Vozidla v této lokalitě stojí obvykle i mimo místa určená k parkování a blokují tak plynulý provoz, někdy i zamezují výjezdu ostatních vozidel, a proto chceme tuto záležitost řešit. V současné době máme zpracovanou studii proveditelnosti na výstavbu parkovacího domu pro 520 vozů nedaleko železniční zastávky Pardubice-Pardubičky. Odhadované náklady na stavbu činí řádově 90 až 100 milionů korun.

V závislosti na stanovené ceně parkovného je návratnost projektu mezi šesti až deseti lety," uvedl hejtman Martin Netolický. "Řada developerských projektů či návrhů na vybudování parkovacího domu nás ujišťuje v tom, že se jedná o projekty ziskové, jelikož jinak by o ně soukromé společnosti zájem neměly. Proto budeme chtít celou stavbu financovat z vlastních zdrojů a následný provoz parkovacího domu zajišťovat vlastními silami. Jedná se o typově jednoduchou stavbu, jejímž základem je železobetonový skelet, a proto ani náklady a doba stavby nejsou nijak vysoké," řekl hejtman Netolický s tím, že v areálu bývalé Tesly by mělo být pouze záchytné parkoviště pro přibližně 150 automobilů.

Vypracovaná studie proveditelnosti má za cíl navrhnout řešení vybraných nejproblémovějších míst, která vyplynula ze závěrů analýzy vnitřní dopravní obslužnosti Nemocnice Pardubického kraje a.s. "Poskytuje nám návrhy řešení, které je třeba nyní rozpracovávat v dalších stupních projektové dokumentace. Navrhované rozměry jednotlivých objektů, a to nejen v Pardubické nemocnici, se mohou samozřejmě v průběhu plánování měnit. V současné fázi není cílem určit přesné stavební provedení, ale nalézt jasné řešení dopravy v areálech našich nemocnic tak, aby se zde i možnosti parkování konečně lépe upravily a rozšířily," uvedl radní pro oblast zdravotnictví Ladislav Valtr s tím, že součástí studie je také odhad finanční náročnosti, avšak ceny jsou stanoveny na základě znalostí obdobných řešení a mohou se při dalším projektování a soutěži měnit.